在等火车的无聊时光里，小学生们把书包塞在屁股底下，就地而坐。有的翻起绳子，还有的下着游戏棋。这时，仍有三三两两穿着蓝色校服的学生走进候车室，扎成另一堆儿。他们是衡水英才学校的初中生。

　　看着眼前乌泱泱一片小脑袋，有乘客掏出手机在一旁拍照，还惊讶地跟周围人打听“哪来这么多小孩子”。而衡水火车站的工作人员对此早已经失去新鲜感，他们习惯每月一次耳边响起“哇啦哇啦”的学生集体吵闹声。

　　衡水是河北东南部的一个地级市，经济指标在河北省排名靠后，一些当地人对于谈论家乡的经济发展显得兴趣不大，但令他们感到脸上有光的是“教 育”。近年来，这个河北城市因为高考成绩而闻名全国，日渐变成辐射周边地区的教育中转站，学生群体是该地火车客运的主流客源之一。

　　衡水不少中小学吸纳着外地生源，“有的外地生源可能占到三分之二”。当地一个从事教育工作的人说，外地人选择来衡水上学的原因，不外乎是对“衡中模式”的崇拜。尽管制造出高考神话的“衡中模式”一直备受争议，但仍然对外界有着极强的吸引力。

　　在民办的衡水英才学校，北京务工子弟的比例接近全校生源的五分之一。该校董事长介绍，学校从1998年建校起就开始招收打工子弟，但那时主要是衡水人去外地打工，将无人照看的孩子留在老家上寄宿学校。

　　跳开中国地图上衡水这个小圆点，在广袤的城市化背景下可以看到：打工者流动的速度不断攀升，而流动的轨迹也没有停止过延展。来自北京人口研 究所的数据显示，2000年以来，北京市流动人口在12年间增加超过500万人。这意味着，北京每3个人中就有1人来自外省市。

　　2000年以后，英才学校的生源范围发生了变化，除了本地人，一些北京的家长也把孩子送来了。有人回忆起，2003年“闹非典”的时候， “已经有200多人”，学校开始组织学生坐火车回京。这些送孩子去衡水的北京打工家庭，大致有个共同特点——户籍不在北京，大部分老家是河北，也有的来自 广东、安徽等地。

　　“嘀”地一声，老师吹响了哨子，学生们停下手中的游戏，齐刷刷地站起身来。

　　火车就要进站了，这些离家超过1个月的孩子，距离跟父母的再一次相聚，仅剩下3个多小时了。

　　二

　　进了站台，就像是经过多次演练一样，拖着书包的小学生们，在老师的带领下，分别往东边和西边分散，轻车熟路地沿着不同路线朝车厢走去。

　　列车员和老师配合默契，他们分工合作，一人擎着后背，一个人护着胳膊，将低年级孩子托举到车厢上去。初中生飞快地往车厢里跑，老师大声喊着：“慢点！慢点！”

　　这次集体回家的学生占了将近4节车厢，两排行李架上横竖堆满了花花绿绿的、印着米奇或者机器猫图案的书包。

　　每次给这些学生买往返车票，是一件耗时且需要多人配合的工作。常年负责买票的老师魏刚说，买票时间通常从上午8点持续到下午3点。他们早早 去售票厅占一个窗口，掏出一沓学生户籍卡复印件，漫长的售票工作开始了。他们特意在售票窗旁边立了一块告示牌，上面写着“为不耽误您买票，请去其他窗口购 买”。为了尽可能买到连票，以免别的乘客插进来，他们要一直占着这个窗口，中间换班吃饭。

　　小学生集体制造的喧哗声，给车厢之间划出无形的分割线，其他车厢相对沉闷的气氛与这里显得格格不入。低年级学生中间坐着几位年轻女老师，她们时刻盯着小孩子们的一举一动。学生有的急着要上厕所，有的会将瓶装水洒一地，还有人吵着要吃火腿肠但撕不开包装袋。

　　小学四年级以上就是高年级。11岁的许思佳今年上五年级了，在一片孩童的喧闹声中，她显得有些沉默。她从老家河北邢台转来衡水刚一年，几天 前还因为想念老家的爷爷哭了一次。和许思佳一样，部分孩子是从老家转到衡水来的，从一年跟父母见一两次的留守儿童，成为每月跟父母见一次的外地寄宿学生。 还有些孩子是从北京转学来的，他们过去一直待在父母身边，在北京上过幼儿园，小学时去衡水插班。

　　刘建哲是在儿子黄庭远上小学四年级时，将他从北京转学到衡水的。这次放寒假回家，黄庭远被父母开车接回河北邯郸姥姥家。

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